Titanschwamm

Titanschwamm ist ein poröses, schwammartiges Titanmetall, das nach dem Kroll-Verfahren durch Magnesium-thermische Reduktion von Titantetrachlorid (TiCl₄) hergestellt wird. Es ist die grundlegendste Primärform in der Titanproduktionskette und liefert den Kernrohstoff für das anschließende Schmelzen und Gießen in Barren, Knüppel und Materialien.
▸Typische Reinheit: 99,8 % bis 99,95 %. Dieser Reinheitsbereich ist die Benchmark-Anforderung für das Schmelzen von Titanlegierungen in Luft- und Raumfahrtqualität und wirkt sich direkt auf die mechanischen Eigenschaften und die Korrosionsbeständigkeit des Endprodukts aus.
▸Maximale Größe: Anpassbar. Die physikalischen Spezifikationen der Schwammblöcke oder Briketts können flexibel angepasst werden, um den Beschickungsanforderungen nachgeschalteter Schmelzanlagen (z. B. Vakuum-Lichtbogenöfen (VAR)) gerecht zu werden.
▸Maximales Stückgewicht: Anpassbar. Dies erfüllt die Chargenanforderungen von Schmelzöfen unterschiedlicher Größe und optimiert die Produktionseffizienz.
▸Verpackung: Versiegelte Fässer aus verzinktem Stahl, gefüllt mit Inertgas (Argon). Die Argon-Gasisolierung verhindert wirksam eine Oxidations- und Nitridierungskontamination des Titanschwamms während der Lagerung und des Transports. Der verzinkte Zylinder bietet mechanischen Schutz und blockiert Umgebungsfeuchtigkeit, wodurch die chemische Stabilität des Materials gewährleistet wird.
▸Kernanwendungen:
• Halbleiterfertigung: Wird für die Abscheidung von hochreinen Titan-Dünnfilmen (PVD/CVD) verwendet, einem Schlüsselmaterial für Wafer-Metallisierungsschichten und Diffusionsbarrieren, das die strengen Anforderungen von Reinraumprozessen zur Kontrolle von Verunreinigungsionen erfüllt.
• Luft- und Raumfahrt: Eingeschmolzen zu Hochleistungs-Titanlegierungen (wie Ti-6Al-4V), die aufgrund ihrer hohen spezifischen Festigkeit, Hitzebeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit in Kompressorkomponenten von Flugzeugtriebwerken, Rumpfstrukturteilen und tragenden Komponenten von Raumfahrzeugen verwendet werden.